8月30日外包美工，钛媒体独家获悉，第三品牌“萤火虫”的首款车型预计年底出来，其中智驾方案将采用供应商方案。

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此前，“萤火虫”首款车型已在网上传出欧洲路测照片。从照片来看，该车的尺寸偏小，介于小型SUV和紧凑型SUV之间，设计风格偏向圆润。从同类型车中来看，类似于极氪X和MINI COOPER。

“萤火虫”只是蔚来第三品牌的内部代号，就像第二品牌乐道正式面世前内部代号是“阿尔卑斯”一样，预计蔚来将会为“萤火虫”重新取名。该品牌是蔚来出海战略的重要组成，此前蔚来联合创始人、总裁秦力洪曾表示，“萤火虫”将在中国和欧洲同步上市。

此前蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在直播中也表示，“萤火虫”之于蔚来，就如同MINI之于宝马。李斌还表示，萤火虫品牌虽然主打小型车，但车辆标准按照欧洲五星级安全标准打造，并支持换电。

截止7月21日，蔚来已在欧洲布局50座换电站、19座充电站外包美工，接入三方桩600,000+根。为用户提供可充可换可升级的能源服务体验，让加电比加油更方便。

此外，有知情人士告诉钛媒体App，“萤火虫”品牌的智驾将采用供应商方案，这与蔚来的主品牌和第二品牌“乐道”有所不同。

蔚来品牌车型均采用激光雷达方案，上海抖音网店美工并标配两颗Orin X智驾芯片，算法全面自研；乐道L60则采用无激光雷达的纯视觉方案，硬件配置是“单Orin+7个800万像素摄像头+4D成像毫米波雷达”，算法复用蔚来视觉算法框架，实现全国都好用。

根据高工智能汽车研究院最新发布的全阶智驾计算方案份额榜单，2024年上半年中国市场自主品牌乘用车搭载的智驾方案中，地平线、Mobileye、瑞萨、英伟达、海思、AMD，占据智驾市场份额前六。

市场份额分别是28.65%、23.30%、13.68%、12.33%、7.18%、4.28%，其它智驾方案提供商占据剩下的10.58%份额。这前6家智驾公司中，地平线和海思是中国公司，其它4家都是外国智驾芯片设计和生产公司。

蔚来第二品牌“乐道”首款车型L60已经公布预售价为1.99万元起，新车预计将于9月份上市。乐道L60也支持换电，预计最终上市价格或低于20万元。作为也支持换电的“萤火虫”首款车型，最终价格或将来到15万级。

今年前7月，蔚来交付新车10.8万辆，位居造车新势力第4，排在它前面的是理想、鸿蒙智行和零跑。随着第二品牌乐道即将上市，以及第三品牌“萤火虫”随后也将面世，蔚来在2025年或将迎来快速发展的一年。

（本文首发于钛媒体App，作者｜王瑞昊，编辑｜张敏）

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